Sismo en Alpine Renunció Oakes, asumió Briatore y Colapinto se prepara para debutar en Ímola
La Fórmula 1 no da respiro y, esta vez, el temblor vino desde Enstone: Alpine atraviesa una auténtica revolución interna tras la renuncia de Oliver Oakes como jefe de equipo. El británico, acorralado por los flojísimos resultados en el arranque de temporada y una interna feroz con Flavio Briatore, dejó su cargo con efecto inmediato. ¿Quién tomó el control? El polémico e histórico dirigente italiano, que no solo continuará como asesor ejecutivo, sino que ahora también será el nuevo mandamás del equipo francés.
La noticia explotó tras el desastre en el Gran Premio de Miami, donde la escudería volvió a quedar fuera de los puntos y dejó al descubierto la falta de rumbo. En ese contexto, la renuncia de Oakes, hasta hace poco firme defensor de Jack Doohan, encendió aún más el fuego. Briatore, que nunca escondió su apuesta por Franco Colapinto, fue quien terminó ganando la pulseada y ahora tiene la última palabra.
“El equipo ha aceptado su renuncia con efecto inmediato”, anunció Alpine en un escueto comunicado que no hizo más que confirmar lo que ya se venía cocinando puertas adentro: un cambio de era. Y, al parecer, el primer gran movimiento bajo el mando de Briatore ya está en marcha. Según reportes de medios europeos y argentinos, Franco Colapinto debutará como piloto titular de Alpine en el Gran Premio de Emilia-Romaña, que se correrá el fin de semana del 18 de mayo en Ímola.
La información, aún no oficializada por el equipo, indica que Jack Doohan ya fue notificado del cambio. El joven australiano no logró cumplir con las expectativas y su lugar estaría listo para ser ocupado por el talentoso piloto argentino, que viene destacándose como reserva y sumó kilómetros en simulador con excelentes resultados.
De confirmarse, Colapinto se convertirá en el primer argentino en correr una carrera oficial de Fórmula 1 desde Gastón Mazzacane en 2001. Una movida arriesgada, sí, pero también una jugada con olor a revolución. Con Briatore al mando y Colapinto a punto de subirse al auto, Alpine promete volver a ser noticia. ¿Será este el punto de inflexión que el equipo necesitaba?
